中古車情報的なブログ＊

1949年以前には台湾に自動車産業や中古車情報は存在していなかったのです。

1953年、台湾における最初の自動車メーカーである裕隆汽車公司が設立されました。

同じ年、台湾政府は第1期経済建設4力年計画を実施し、「積極的に民営企業を扶助、発展させ、民営企業の経済活動における役割を増大させる」という政策の下に、近代産業の牽引車といわれる自動車産業の育成を具体化した。

こうした政府の助成のなかで、最初に、裕隆汽車が本格的に始動しはじめたのです。

その後1957年に、裕隆汽車はアメリカのウィリース・モーター社から技術を導入して、ジープの生産に成功した。

1958年には日本の日産自動車と技術提携を結び、ガソリントラックを生産したほか、翌1959年には「青鳥」(BlueBird)乗用車の組立生産を開始した。

当初の日産との技術提携の契約によれば、裕隆汽車は毎年20%ずつ自製率を増加させ、その5年後には完全に技術的に自立することになっていました。

しかしながら、当時の台湾は工業化がまだ十分な進展をみず、自動車を量産するのに必要な関連産業の支援システムが未整備であり、さらに、自動車の中古車情報が欠如していただけでなく、熟練労働者や各種部品の供給体制も存在していませんでした。